
รถบรรทุกหนักขยะอัด 18 ตัน
ZBH5180ZYSEQY6 รถบรรทุกหนักขยะอัด 18 ตันเป็นรถบรรทุกขยะอัดหลังการโหลดรุ่นใหม่ที่พัฒนาและออกแบบโดย Zoomlion Environment Industry Co., LTD. รถใช้ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง DongFeng Motor Co., LTD.
การแนะนำสินค้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ZBH5180ZYSEQY6 รถบรรทุกหนักขยะอัด 18 ตันเป็นรถบรรทุกขยะอัดหลังการโหลดรุ่นใหม่ที่พัฒนาและออกแบบโดย Zoomlion Environment Industry Co., LTD. รถใช้ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง DongFeng Motor Co., LTD. ของตัวถังรถชั้นสองรวมถึงถังขยะฟิลเลอร์พลั่วกลไกการให้อาหารระบบไฮดรอลิกระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนอื่น ๆ รถใช้เทคโนโลยีการบีบอัดสองทางที่ติดตั้งด้านหลังประสิทธิภาพสูงรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายและสวยงามประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมโหมดควบคุมที่ใช้งานง่ายและโหมดการทํางาน ไฮดรอลิกและไฟฟ้าและส่วนประกอบหลักอื่น ๆ เลือกส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงเสถียรภาพในการทํางานสูงเป็นการดําเนินงานที่เชื่อถือได้มีประสิทธิภาพใช้งานง่ายและสะดวกของรถบรรทุกขยะ

ภาพรวมฟังก์ชัน
ด้วยการเก็บขยะการโหลดขยะและการบดอัดอัตโนมัติการบีบอัดขยะหลวมการถ่ายโอนขยะและการทิ้งขยะและฟังก์ชั่นอื่น ๆ
ขอบเขตของการใช้งาน
ส่วนใหญ่เหมาะสําหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยในเมืองชุมชนโรงงานขนาดใหญ่และเหมืองแร่สถาบันและวิทยาลัยและถนนแคบ ๆ ของเมืองเก่าในการรวบรวมและการขนส่งขยะในครัวเรือนที่บรรจุถุงและขยะในครัวเรือนจํานวนมาก
โครงสร้างหลักและลักษณะประสิทธิภาพ
ZBH5180ZYSEQY6 18 ตันรถบรรทุกขยะอัดหนักส่วนใหญ่ประกอบด้วยแชสซี, ถังขยะ, ฟิลเลอร์, พลั่วผลักดัน, กลไกการให้อาหาร, ระบบไฮดรอลิก, ระบบควบคุมไฟฟ้าและส่วนประกอบอื่น ๆ, การแนะนําเฉพาะมีดังนี้:
1.แชสซี
ตัวถังรถยนต์ชั้นสอง EQ1185LJ9CDE ที่ผลิตโดย Dongfeng Motor Co., Ltd. ได้รับการแก้ไขด้วยกําลังที่แข็งแกร่งและความสามารถในการรับแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง คุณภาพแชสซีมีความน่าเชื่อถือและถึงการปล่อยมลพิษระดับชาติครั้งที่หก
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล Ycs 04200-68 จาก บริษัท กว่างซียูชัยแมชชีนเนอรี่ จํากัด ให้กําลังสูงสุด 147 กิโลวัตต์ อัตราความเร็ว 2300r/min ปล่อยมลพิษได้ถึงมาตรฐานที่ 6 ของประเทศ
2.โครงสร้างแจ็คเก็ต
ดันพลั่ว
พลั่วผลักดันทําจากรายละเอียดที่มีคุณภาพสูงและมีคุณภาพสูงความแข็งแรงสูงแผงเหล็กแมงกานีสเชื่อมเข้าด้วยกัน มันเป็นส่วนหนึ่งของการคายประจุสําหรับผลิตภัณฑ์ พลั่วดันถูกจัดเรียงภายในถังขยะและขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกสามกระบอกเพื่อเลื่อนไปตามรางถังขยะเพื่อดําเนินการขนถ่ายให้เสร็จสมบูรณ์
ถังขยะ
ถังขยะเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์สําหรับการรวบรวมและจัดเก็บขยะในครัวเรือนและยังเป็นเมทริกซ์การเชื่อมต่อของส่วนสําคัญเช่นฟิลเลอร์ การออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมและการเลือกวัสดุช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ช่องด้านในทําจากเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูงคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แผ่นด้านข้างใช้การขึ้นรูปดัดแผ่นทั้งหมดการออกแบบพื้นผิวโค้งช่วยเพิ่มความแข็งของกรอบทั้งหมดและเพิ่มความสวยงาม ด้านล่างของถังขยะได้รับการออกแบบด้วยกลไกการล็อคอุปกรณ์เติม
อุปกรณ์โหลด
ฟิลเลอร์เป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ที่บีบอัดและลดปริมาณขยะในครัวเรือน กลไกการเติมแรงดันบนรถตักจะบีบอัดขยะในถังของรถตักและโหลดลงในกล่องขยะผ่านการเลื่อนการเคลื่อนไหวและการหมุนมีดโกน ด้านล่างของอุปกรณ์บรรจุได้รับการออกแบบด้วยถังบําบัดน้ําเสียเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเก็บสิ่งปฏิกูลของผลิตภัณฑ์ หน้าปัดของฟิลเลอร์มีแถบปิดผนึกรูปเกือกม้าและก่อตัวเป็นโครงสร้างการปิดผนึกด้วยหน้าท้ายของถังขยะเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ําเสียอย่างมีประสิทธิภาพ
กลไกการให้อาหาร
กลไกการให้อาหารเป็นส่วนที่ทิ้งขยะจากภาชนะเก็บขยะลงในถังของฟิลเลอร์ ปริมาตรบัคเก็ตที่ชิ้นส่วนสามารถปรับให้เข้ากับส่วนนั้นแตกต่างกันได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับช่วงของคอนเทนเนอร์คอลเลกชัน กระบวนการของขยะที่เทลงในถังบรรจุนั้นรับรู้ได้จากกระบอกไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนกลไกสี่ลิงค์
รั้วเป็นแอสเซมบลี
การประกอบ Guardrail ทําจากคานเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงและการประกอบตัวยึดเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงรูปลักษณ์ที่สวยงามใจกว้าง
3.โหมดการทํางานงาน
เริ่มปั๊มน้ํามัน
เปิดบอลวาล์วบนท่อดูดระหว่างปั๊มน้ํามันและถังไฮดรอลิก
ที่จับเกียร์ในตําแหน่งที่เป็นกลาง
ก้าวลงคลัตช์และค้างไว้ประมาณ 10 วินาที กดปุ่มของตัวแยกแรงในรถแท็กซี่ หากคุณได้ยินเสียงของเกียร์กระแทกให้ก้าวลงคลัตช์อีกครั้งปลดเครื่องดูดแรงแล้วทําซ้ําการทํางานรวม
ค่อยๆปล่อยคลัตช์ปั๊มน้ํามันทําให้เสียงทํางานต่ําหากไม่มีเสียงรบกวนอื่น ๆ ก็เข้าสู่การทํางานปกติ
หลังจากปั๊มน้ํามันทํางานอย่างเสถียรเป็นเวลา 3-5 นาทีสามารถดําเนินการทั้งหมดบนแผงควบคุมได้
แผงควบคุม
ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าด้านขวาของที่นั่งคนขับผู้ขับขี่สามารถทํางานขนถ่ายพลั่วได้โดยไม่ต้องลง
ฟังก์ชั่นของแผงควบคุมรถแท็กซี่และปุ่มอธิบายไว้ดังนี้:
![]()
ไอคอน |
ชื่อคีย์ |
ฟังก์ชันถูกนํามาใช้ |
| สวิตช์ไฟ | กดปุ่มสําหรับ 3s ตัวบ่งชี้จะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและระบบเปิดอยู่ กดปุ่มอีกครั้งตัวบ่งชี้จะเปลี่ยนเป็นสีแดงและไฟของระบบถูกตัดการเชื่อมต่อ |
| การดําเนินการที่จะหยุด | หยุดการกระทําปัจจุบัน |
| ไฟการบ้าน | กดปุ่มไฟทํางานเปิดกดปุ่มอีกครั้งไฟทํางานปิด |
| แสงไฟ | กดปุ่ม, แผงไฟพื้นหลัง; กดปุ่มอีกครั้งและไฟพื้นหลังแผงปิดอยู่ |
| โหมดการบํารุงรักษา | กดปุ่ม 3s, ตัวบ่งชี้เปลี่ยนเป็นสีแดง, เข้าสู่โหมดการบํารุงรักษา, เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน, เสียงกริ่ง; กดปุ่มนี้อีกครั้งไฟแสดงสถานะจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและเข้าสู่โหมดอัตโนมัติ |
| พื้นที่หลังการบ้าน | กดปุ่มนี้ไฟแสดงสถานะด้านบนเปลี่ยนเป็นสีแดงและปุ่มกล่องทํางานที่ด้านหลังของตัวโหลดมีประสิทธิภาพ กดปุ่มนี้อีกครั้งไฟแสดงสถานะจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและการทํางานของรถแท็กซี่ (พื้นที่ด้านหน้า) มีประสิทธิภาพ |
| กล่องที่เต็มไปด้วยเคล็ดลับ | เมื่อตําแหน่งหลังพลั่วดันอยู่ใกล้กับการเหนี่ยวนําสวิตช์ไฟแสดงสถานะความดันเต็มจะสว่างมิฉะนั้นจะไม่สว่าง |
| ล็อคปลายเปิด | เมื่อสวิทช์ความใกล้ชิดของตะขอไม่มีการเหนี่ยวนําไฟแสดงสถานะตะขอจะสว่างมิฉะนั้นจะไม่สว่าง |
| เติมสีขึ้น | คลิกการกระทํา, ล็อคตะขอเปิด, เติมยกอุปกรณ์, เสียงกริ่ง, ยกในสถานที่, รอบการบีบอัดอัตโนมัติของ |
| เครื่องบรรจุ | การกระทําจุดฟิลเลอร์ลดลงล็อคตะขอเสียงกริ่งหลังจากล้มลงในที่ตะขอล็อค |
| ดันพลั่วปล่อย | การกระทําจุด, เมื่อยกความใกล้ชิดสวิทช์ตรวจจับ, ผลักดันพลั่วสามารถผลักดันออก, เครื่องยนต์ทํางานความเร็วของ |
| ดันจอบกลับ | การดําเนินการดันพลั่วกลับไม่ถูกต้อง (โหมดการทํางาน) |
กล่องควบคุมในบริเวณด้านหลังติดตั้งทั้งสองด้านของด้านหลังของรถตัก ด้านซ้ายเป็นปุ่มหยุดฉุกเฉินและด้านขวาเป็นกล่องควบคุมซึ่งเป็นปุ่มฟังก์ชั่นสําหรับผู้ปฏิบัติงานในการดําเนินการถัง (ถัง) ถังขนถ่าย (ถัง) และการเติมแรงดัน
ตารางต่อไปนี้จะอธิบายการทํางานของปุ่มบนแผงด้านหลัง
กล่องทํางานด้านหลังด้านขวา (สถานะการทํางาน) |
| การบีบอัดเดี่ยว | เพื่อให้กระบวนการบีบอัดเสร็จสมบูรณ์มีดโกนจะเปิดขึ้นสเก็ตบอร์ดลงไปเครื่องขูดปิดสเก็ตบอร์ดขึ้นไปและการกระทําจะดําเนินต่อไปโดยไม่หยุด |
| การบีบอัดอย่างต่อเนื่อง | บีบอัดกระบวนการหลายครั้งจนกว่าจะกดหยุดฉุกเฉิน | |
| การผกผันของการเคลื่อนไหว | เป็นรอบ, รอบอย่างต่อเนื่อง, กดหยุดฉุกเฉิน, แล้วกดการกระทําที่จะย้อนกลับ, มีดโกนและเลื่อนกลับไปยังตําแหน่งเริ่มต้นของ | |
| แย่งชิง | หยุดการกระทําปัจจุบัน | |
| ถัง | การกระทําจุดพลิกถัง (ถัง) กระบอกสูบออก | |
| กําลังขนถ่ายบัคเก็ต | การกระทําจุดพลิกถัง (ถัง) กระบอกสูบหด | |
| ฉุกเฉิน | หยุดฉุกเฉิน | กดปุ่มหยุดฉุกเฉินหัวเห็ดเพื่อหยุดการกระทําอย่างต่อเนื่องดึงหัวเห็ดขึ้นและดําเนินการต่อไป |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของผลิตภัณฑ์ (พารามิเตอร์ประกาศประสิทธิภาพการทํางานประสิทธิภาพการขับขี่และพารามิเตอร์แชสซี)
โครงการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
พารามิเตอร์ของยานพาหนะ | คุณภาพความพร้อมของยานพาหนะ | กิโลกรัม | 10100 |
มวลรวมสูงสุด | กิโลกรัม | 18000 | |
จัดอันดับมวลของจํานวนงานในศูนย์การผลิต | กิโลกรัม | 7705 | |
ขนาดโดยรวม (ความยาว) | มิลลิเมตร | 8860 | |
ขนาดโดยรวม (ความกว้าง) | มิลลิเมตร | 2510 | |
ขนาดโดยรวม (ความสูง) | มิลลิเมตร | 3105 | |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ํา | มิลลิเมตร | 242 | |
มุมเข้าใกล้/ มุมขาออก | ° | 19/16 | |
พารามิเตอร์แชสซี | รุ่นแชสซีหมวดหมู่และผู้ผลิต | EQ1185LJ9CDE | |
ใช้จํานวน | 3 | ||
รุ่นเครื่องยนต์และผู้ผลิต | YCS04200-68 | ||
การจัดอันดับเครื่องยนต์ | 147kW / 2300r / นาที | ||
กําลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ | 143kW / 2300r / นาที | ||
รุ่นเกียร์ | DT0690 | ||
ประเภทการส่ง | ด้วยตนเอง | ||
ประสิทธิภาพของงาน | ปริมาณที่มีประสิทธิภาพของถังขยะ | ม.3 | 13 |
ความจุของถังบรรจุ | ม.3 | 2 | |
เวลาวงจรการทํางานการบรรจุแรงดัน | s | ≤20 | |
เวลาวงจรการทํางานการให้อาหาร | s | ถัง ≤10คลิป | |
กําลังขนถ่ายเวลาวงจรการทํางาน | s | ≤45 | |
โหมดควบคุม | / | อัตโนมัติ, ด้วยตนเอง | |
สมรรถนะการขับขี่ | ความเร็วสูงสุด (โหลดเต็ม) | กม./ชม. | 105 |
มุมสูงสุดของการปีนเขา | % | 30 | |
ระยะเบรก (โหลดเต็ม 30 กม./ชม.) | m | ≤10 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการกลึงขั้นต่ํา | m | 19.5 | |
ข้อได้เปรียบหลัก
1.ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ความสามารถในการโหลดสูงประสิทธิภาพสูงเทคโนโลยีการบีบอัดสองทางขั้นสูงอัตราส่วนการบีบอัดสูงเป็นของตําแหน่งผู้นําในอุตสาหกรรม เวลาในการโหลดสั้นความจุถังอุปกรณ์บรรจุมีขนาดใหญ่เวลาวงจรการทํางานในการโหลดและเวลาในการขนถ่ายสั้นกระบวนการเก็บขยะและการขนส่งมีประสิทธิภาพและรวดเร็วเป็นของตําแหน่งผู้นําในอุตสาหกรรม
กลไกการให้อาหารที่มีการปรับตัวสูงและวิธีการให้อาหารที่มีความน่าเชื่อถือสูงครอบคลุมรูปแบบหลักของการเก็บขยะในประเทศรวมถึง: ประเภทถังพลาสติก 240L / 660L, ประเภทถังเหล็ก 300 ลิตร, ประเภทถังเหล็ก 800 ลิตร, ประเภทถังและประเภทถังยกในขณะที่รูปแบบกลไกสี่ลิงค์เดิม, ฟันกลไกการให้อาหารที่ปรับได้, ตะขอ, ฯลฯ ทําให้ความสูงถังพลาสติกแขวนเพื่อปรับให้เข้ากับช่วงมากกว่า 200 มม., ปรับให้เข้ากับความแตกต่างในระดับภูมิภาคของกระป๋องขยะอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความน่าเชื่อถือสูงของกระบวนการให้อาหาร
กลไกการล็อคอิสระและเทคโนโลยีการปิดผนึกคู่เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกของหน้าถังกลับป้องกันการไหลออกของน้ําเสียตะขอล็อคการออกแบบที่เป็นอิสระเพื่อล็อคเครื่องบรรจุถังขยะหลังจากสิ้นสุดและเติมในซีลพื้นผิวข้อต่อรักษาสถานะการบีบอัดเพื่อให้แน่ใจว่าการรวมกันของเครื่องบรรจุและถังขยะต้องเผชิญกับประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ในเวลาเดียวกันอย่างเต็มที่ดึงการดูดซึมของต่างประเทศขั้นสูงคู่นูนรูปแบบโครงสร้างปิดผนึกสูงสุดในถังขยะและฟิลเลอร์นวัตกรรมการออกแบบของเทคโนโลยีการปิดผนึกคู่การใช้การปิดผนึกยางพิเศษประสิทธิภาพการปิดผนึกเป็นสิ่งที่ดีได้อย่างมีประสิทธิภาพทําให้สิ้นสุดมลพิษรอง
กล่องควบคุมการทํางานแบบมีมนุษยธรรมติดตั้งอยู่ในรถแท็กซี่และด้านหลังของรถแท็กซี่ กล่องควบคุมการทํางานในรถแท็กซี่สามารถควบคุมการขนถ่ายอัดขึ้นรูปและเลือกโหมดการทํางานและกล่องควบคุมการทํางานที่ด้านหลังของรถแท็กซี่ควบคุมการทํางานของกลไกการบรรจุและกลไกการให้อาหารและการทํางานสะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลุมฝังกลบผู้ประกอบการไม่จําเป็นต้องลงจากรถเพื่อขนถ่ายจนเสร็จ

การใช้พลังงานต่ําเครื่องยนต์พลังงานควบคุมคันเร่งควบคุมแรงผลักดันผ่านระบบไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุการควบคุมอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกขยะในสภาพการทํางานต่างๆเครื่องยนต์สามารถเลือกอัตราเร่งและสถานะไม่ได้ใช้งานโดยอัตโนมัติหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและความร้อนของระบบลดการใช้เชื้อเพลิงประหยัดดี ระบบไฮดรอลิกใช้ระบบ "ปั๊มคู่" ซึ่งแตกต่างจากระบบ "ปั๊มเดี่ยว" ข้อดีของมันอยู่ในการลดการสูญเสียการควบคุมปริมาณและการสูญเสียน้ําล้นการใช้พลังงานและเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ
2.ที่มีคุณภาพดี
ส่วนประกอบสําคัญของระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิกคุณภาพสูงทําจากแบรนด์ต่างประเทศที่รู้จักกันดีเช่นสวิตช์ความใกล้ชิดปุ่มซีลกระบอกสูบ ฯลฯ ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกขยะ
วาล์วหลายทางคุณภาพสูงใช้วาล์วทิศทางหลายทิศทางที่ควบคุมด้วยอากาศพร้อมโครงสร้างที่เรียบง่ายและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาต่ํา ในเวลาเดียวกันใช้ประโยชน์จากลักษณะของความต้านทานมลพิษน้ํามันของวาล์วทิศทางหลายทางกําจัดปรากฏการณ์วาล์วติดอยู่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ

เทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูงแตกต่างจากโหมดการควบคุม PLC แบบดั้งเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ดึงบทเรียนจากเทคโนโลยีขั้นสูงและผู้ใหญ่จากต่างประเทศในโหมดควบคุมโดยใช้ "CAN bus + โหมดควบคุมพิเศษ" ที่ทันสมัยที่สุดระบบอัตโนมัติระดับสูงความน่าเชื่อถือที่ดีอัตราความล้มเหลวต่ําอายุการใช้งานยาวนาน การควบคุมคันเร่งกําลังเครื่องยนต์ผ่านระบบไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุการควบคุมอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกขยะในสภาพการทํางานต่างๆเครื่องยนต์สามารถเลือกอัตราเร่งและสถานะไม่ได้ใช้งานโดยอัตโนมัติหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและความร้อนของระบบการบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงต่ําประหยัดดี
3.ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ผลิตภัณฑ์ที่มีความปลอดภัยสูงพร้อมกับอุปกรณ์เตือนภัยความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการทํางานของผู้ปฏิบัติงานสามารถเตือนการทํางานอย่างระมัดระวัง วงจรความปลอดภัยในการยกไฮดรอลิกขั้นสูงในกระบวนการยกฟิลเลอร์แม้ว่าท่อน้ํามันจะระเบิดฟิลเลอร์จะไม่ลดลงอย่างกะทันหันเพื่อทําให้เกิดอุบัติเหตุมะเร็ง Dustbin มีเหล็กดัดฟันเพื่อความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการตกของอุปกรณ์บรรจุ มีเครื่องหมายความปลอดภัยบนผลิตภัณฑ์เพื่อเป็นแนวทางให้ผู้ปฏิบัติงานทํางานอย่างปลอดภัย
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกขยะหนักอัด 18 ตัน, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, กำหนดเอง, ราคาถูก, ส่วนลด, ในสต็อก
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม






