เหตุใดแชสซีที่ใช้ในรถยนต์ดัดแปลงจึงเรียกว่าแชสซีชั้นสอง วิธีแยกแยะ

แชสซี Class I, Class II และ Class III แบ่งอย่างไร แชสซี: รวมถึงระบบทั้งหมดของยานพาหนะ นั่นคือ ความรู้สึกทั่วไปของยานพาหนะทั้งหมด ประเภทที่สองของแชสซี: แชสซีของรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ เกียร์ รางส่งกำลัง และห้องโดยสารแต่ไม่มีตู้บรรทุกสินค้า นิยมใช้ในการดัดแปลงรถแบบพิเศษ เช่น แชสซีของสปริงเกลอร์ แชสซีของ ปืนใหญ่ตัดหมอก แชสซีของรถกำจัดฝุ่น และอื่นๆ แชสซีสามประเภท: ห้ามบรรทุกตัวถังและติดตั้งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ส่งกำลัง เพลาหน้าและหลัง เกียร์บังคับเลี้ยว อุปกรณ์กันสะเทือน ล้อและยาง ระบบเบรกและส่วนประกอบอื่น ๆ ไม่สามารถขับได้ เช่น: แชสซีรถโรงเรียน
แชสซีประกอบด้วยสี่ส่วน ได้แก่ ระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อน ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรก

1. ระบบส่งกำลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยคลัตช์ ระบบส่งกำลัง ข้อต่อสากล เพลาขับ และเพลาขับ

2 ระบบขับเคลื่อน โดยเฟรม เพลา ช่วงล่าง และจานล้อ ส่วนประกอบสปริงและโช้คอัพ

3. ระบบบังคับเลี้ยวประกอบด้วย พวงมาลัย เกียร์บังคับเลี้ยว สนับมือบังคับเลี้ยว แขนบังคับเลี้ยว คันบังคับแนวนอน คันบังคับตรง เป็นต้น

4. ระบบเบรค เบรคมือ; อุปกรณ์เบรกไฮดรอลิกประกอบด้วยแป้นเบรก แม่ปั๊มเบรก ปั๊มย่อยเบรก ดรัมเบรก และท่อน้ำมัน เป็นต้น อุปกรณ์เบรกลมประกอบด้วยแป้นเบรก เครื่องอัดอากาศ มาตรวัดแรงดัน วาล์วเบรก ห้องเบรก ดรัมเบรก และท่อแก๊ส