รถกำจัดหิมะ

รถกวาดหิมะ ZBH5250TCXZZE6 เป็นเครื่องกำจัดหิมะแบบมัลติฟังก์ชั่นที่พัฒนาโดย Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. บนพื้นฐานของการดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูงของยุโรปและอเมริกา และเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ยานพาหนะได้รับการติดตั้งใหม่โดยการเพิ่มแปรงลูกกลิ้ง พลั่วตักหิมะ เครื่องกระจาย ระบบไฮดรอลิก ระบบไฟฟ้า และส่วนประกอบอื่นๆ บนพื้นฐานของแชสซีคลาส II ของ SINOTRUK รถกวาดหิมะรวมเอาฟังก์ชันหลายอย่าง เช่น การผลักหิมะ การกวาดหิมะ การกระจายตัวของหิมะที่ละลายเป็นของแข็ง และอื่นๆ ประสิทธิภาพหลัก ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์นั้นเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายคลึงกัน ตัวรถมีฟังก์ชันหลากหลาย ประสิทธิภาพสูง และประหยัดพลังงาน

ภาพรวมการทำงาน
สามารถเลือกเครื่องกวาดพื้นหรือพลั่วตักหิมะที่ด้านหน้าได้ ส่วนด้านหลังมีตัวกระจายขนาดใหญ่ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานหิมะและน้ำแข็งเป็นเวลานาน

ขอบเขตการใช้งาน

การใช้งาน: ใช้ได้กับสภาพการกำจัดหิมะต่างๆ เช่น ถนนในเมือง ทางด่วน ถนนวงแหวน ทางลาด ทางหลวง สนามบิน ฯลฯ

Mคุณสมบัติโครงสร้างและประสิทธิภาพ

1,Cความยุ่งยาก
แชสซีส์ แชสซี 25 ตัน class II ของ SINOTRUK TX series ถูกนำมาใช้ ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง คุณภาพที่เชื่อถือได้ และความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง แพ็คเกจโซนเย็นมาตรฐานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นของแชสซี
เครื่องยนต์. Weichai หกสูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยของเหลว ซูเปอร์ชาร์จอินเตอร์คูล เครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรงที่มีรุ่น wp10h400e62 (กำลังไฟ 294kW) ถูกนำมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการการทำงานภายใต้เงื่อนไขการกำจัดหิมะที่แตกต่างกัน

• ระบบไฮดรอลิกใช้ระบบที่ไวต่อการรับน้ำหนักซึ่งมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน

• ปั๊มไฮดรอลิก กลุ่มวาล์วไฮดรอลิก และมอเตอร์จะต้องใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกแบรนด์ดังระดับนานาชาติ

• ปั๊มไฮดรอลิกใช้ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชั่นป้อนกลับที่มีประสิทธิภาพสูงและสูญเสียพลังงานเพียงเล็กน้อย

• ระบบไฮดรอลิกมีฟังก์ชันตัดแรงดันเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันสูงล้น ลดความร้อนของระบบ และปกป้องความน่าเชื่อถือของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องจักรและเครื่องมือกำจัดหิมะใช้ชุดระบบไฮดรอลิกที่มีการบูรณาการและความน่าเชื่อถือสูง

• ท่อและข้อต่อไฮดรอลิกจะต้องเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากล

• ระบบไฮดรอลิกติดตั้งอุปกรณ์กรองแรงดันสูงและกระจายความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรน้ำมันทำงานเป็นปกติและเชื่อถือได้ หม้อน้ำจะถูกปรับโดยอัตโนมัติโดยองค์ประกอบควบคุมอุณหภูมิเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานต่อเนื่องและยาวนาน

• มีฟังก์ชั่นปลุกของอุณหภูมิน้ำมันสูงและระดับน้ำมันต่ำ

• มีฟังก์ชั่นการกระจายความร้อนแบบบังคับ

• มีฟังก์ชั่นปลุกแรงดันสูง

• 4. ระบบควบคุมไฟฟ้า:

• ระบบควบคุมบัสอัจฉริยะแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการถูกนำมาใช้สำหรับการควบคุมไฟฟ้า Can bus ถูกนำมาใช้ในการสื่อสารระหว่างคอนโทรลเลอร์ หน้าจอแสดงผล ที่จับสำหรับใช้งาน และแชสซี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพวงจรควบคุมอย่างมาก โปรแกรมควบคุมหน้าจอแสดงผลมีฟังก์ชันของการวินิจฉัยข้อบกพร่อง การเตือนข้อบกพร่อง การสอบถามสถานะ IO การเลือกโหมดการทำงาน การตั้งค่าพารามิเตอร์ การทำงานแบบเรียลไทม์ และการตรวจสอบพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์ สถานะการทำงานจะชัดเจนในทันที

• Ø การเพิ่มหรือลดโมดูลการทำงานจะสะดวกกว่า คุณสามารถเพิ่มหรือลดโมดูลการทำงานที่เกี่ยวข้องได้โดยการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องในหน้าจอแสดงผลเท่านั้น

• Ø มือจับอุตสาหกรรมแบบมืออาชีพถูกนำมาใช้เพื่อการใช้งาน ซึ่งทำให้การทำงานง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ การดำเนินการทั้งหมดสามารถทำได้ในห้องโดยสาร ทำให้การทำงานสะดวกสบายยิ่งขึ้น

• Ø ส่วนหลักที่สำคัญคือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากล ซึ่งสามารถควบคุมเครื่องจักรและเครื่องมือได้อย่างน่าเชื่อถือ และการทำงานของทั้งระบบนั้นปลอดภัย เสถียร และเชื่อถือได้

(แปรงลูกกลิ้งความเร็วต่ำในประเทศ ด้านหน้า (แบบขับตรง เป็นทางเลือก):

• Ø ความกว้างของขนแปรงลูกกลิ้ง: 3700 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของขนแปรง: มากกว่าหรือเท่ากับ 815 มม. ความเร็วแปรงกลิ้ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 250 รอบต่อนาที;

• แปรงลูกกลิ้งใช้โครงสร้างเฟรมโดยรวม มีความแข็งแรงสูงและความน่าเชื่อถือดี

• Ø แปรงลูกกลิ้งใช้โครงสร้างการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นของ "มอเตอร์ที่จมอยู่ใต้น้ำพร้อมโพลียูรีเทน" ที่มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง การปกป้องมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพ และการถอดประกอบที่สะดวกและรวดเร็ว

• Ø แปรงลูกกลิ้งสามารถรับรู้การโก่งตัว 25 องศาซ้ายและขวา

• Ø มีฟังก์ชั่นลอยตัวและสามารถปรับระดับได้โดยอัตโนมัติตามสภาพถนนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน

• Ø แปรงลูกกลิ้งมีหน้าที่ในการยกแบบย้อนกลับอัตโนมัติ

• แปรงกลิ้งพร้อมฟังก์ชั่นเตือนแรงดันกราวด์

• Ø ขนแปรงประกอบขึ้นด้วยเศษชิ้นเดียวรูปทรงพิเศษ ขนแปรงจัดเรียงแบบผสมระหว่างโพลิโพรพิลีนและลวดเหล็ก ทนทานต่อการสึกหรอ ยืดหยุ่นได้ดี ทนต่อการดัดงอ และไม่ทำลายพื้นผิวถนน

• Ø แปรงลูกกลิ้งมีหน้าที่ในการกดหัวแปรงซึ่งปรับด้วยกระบอกไฮดรอลิกและสามารถปรับระยะห่างระหว่างไม้กวาดกับพื้นได้เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้แปรงอย่างมีประสิทธิภาพ

• Ø ยางลมถูกนำมาใช้สำหรับล้อรองรับการกวาดแบบม้วนซึ่งมีการดูดซับแรงกระแทกและความมั่นคงที่ดี ล้อรองรับติดตั้งสปริงและมีฟังก์ชั่นคืนอัตโนมัติ

• Ø ไม้กวาดม้วนและโครงรถเชื่อมต่อกันด้วยรูปแบบการขับ ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและถอดประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเสริมใดๆ และสามารถทำได้โดยคนเดียวภายใน 3 ~ 5 นาที

(ในประเทศ, ด้านหน้า) แปรงลูกกลิ้งความเร็วต่ำ (แบบโซ่, อุปกรณ์เสริม):

• Ø ความกว้างของขนแปรงลูกกลิ้ง: 3700 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของขนแปรง: มากกว่าหรือเท่ากับ 915 มม. ความเร็วแปรงกลิ้ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 250 รอบต่อนาที;

• แปรงลูกกลิ้งใช้โครงสร้างเฟรมโดยรวม มีความแข็งแรงสูงและความน่าเชื่อถือดี

• Ø โหมดการขับขี่ของแปรงลูกกลิ้ง: ใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกคู่และมอเตอร์พร้อมโซ่ขับรวมกัน มอเตอร์วางอยู่ภายในเฟรมโดยรวมเพื่อป้องกันมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้มอเตอร์ชนกัน

• Ø แปรงลูกกลิ้งสามารถรับรู้การโก่งตัว 32 องศาซ้ายและขวา มีฟังก์ชันลอย สามารถปรับระดับอัตโนมัติตามสภาพถนน เล่นบทบาทของการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และยังสามารถมีบทบาทในการดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวน

• แปรงกลิ้งพร้อมฟังก์ชั่นเตือนแรงดันกราวด์

• Ø แปรงลูกกลิ้งมีหน้าที่ในการยกแบบย้อนกลับอัตโนมัติ

• Ø ขนแปรงเป็นชิ้นเดียวรูปทรงพิเศษ ขนแปรงทำจากโพลีโพรพีลีนและลวดเหล็ก ทนทานต่อการสึกหรอ ยืดหยุ่นได้ดี ทนต่อการดัดงอ และไม่ทำลายพื้นผิวถนน

• Ø แปรงลูกกลิ้งมีหน้าที่ในการกดหัวแปรง และระยะห่างระหว่างไม้กวาดกับพื้นสามารถปรับได้เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้ขนแปรงอย่างมีประสิทธิภาพ

• Ø ยางลมถูกนำมาใช้สำหรับล้อรองรับการกวาดแบบม้วนซึ่งมีการดูดซับแรงกระแทกและความมั่นคงที่ดี ล้อรองรับมีสปริงและมีฟังก์ชั่นการส่งคืนอัตโนมัติ

• Ø ไม้กวาดม้วนเชื่อมต่อกับโครงรถโดยเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและถอดประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเสริมใดๆ การขนถ่ายสามารถทำได้ภายใน 3 ~ 5 นาทีโดยคนเดียว

(ในประเทศ, ด้านหน้า) แปรงลูกกลิ้งความเร็วสูง (แบบขับตรง, อุปกรณ์เสริม):
Ø ความกว้างของขนแปรงลูกกลิ้ง: 4200 มม. / 3700 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของขนแปรง: มากกว่าหรือเท่ากับ 915 มม. ความเร็วแปรงกลิ้ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 400 รอบต่อนาที;
แปรงลูกกลิ้งใช้โครงสร้างเฟรมโดยรวม มีความแข็งแรงสูงและความน่าเชื่อถือดี
Ø มอเตอร์ไฮดรอลิกคู่ใช้สำหรับขับตรง มอเตอร์ขับเคลื่อนแกนหมุนโดยตรงเพื่อหมุนซึ่งมีประสิทธิภาพสูง มอเตอร์และสปินเดิลเชื่อมต่อกันอย่างยืดหยุ่นเพื่อปกป้องมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการถอดประกอบก็สะดวกและรวดเร็ว มอเตอร์ใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติพร้อมประสิทธิภาพที่ดีและการทำงานที่เชื่อถือได้
Ø แปรงลูกกลิ้งสามารถรับรู้การโก่งตัว 32 องศาซ้ายและขวา
Ø มีฟังก์ชั่นลอยตัวและสามารถปรับระดับได้โดยอัตโนมัติตามสภาพถนนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
แปรงกลิ้งพร้อมฟังก์ชั่นเตือนแรงดันกราวด์
Ø ขนแปรงประกอบขึ้นด้วยเศษชิ้นเดียวรูปทรงพิเศษ ขนแปรงจัดเรียงแบบผสมระหว่างโพลิโพรพิลีนและลวดเหล็ก ทนทานต่อการสึกหรอ ยืดหยุ่นได้ดี ทนต่อการดัดงอ และไม่ทำลายพื้นผิวถนน
Ø แปรงลูกกลิ้งมีหน้าที่ในการกดหัวแปรง และระยะห่างระหว่างไม้กวาดกับพื้นสามารถปรับได้เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้ขนแปรงอย่างมีประสิทธิภาพ
Ø แปรงลูกกลิ้งมีฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติของตัวป้องกันหิมะ และมุมของตัวป้องกันหิมะสามารถปรับได้ในห้องโดยสาร
Ø ยางลมถูกนำมาใช้สำหรับล้อรองรับการกวาดแบบม้วนซึ่งมีการดูดซับแรงกระแทกและความมั่นคงที่ดี ล้อรองรับติดตั้งสปริงและมีฟังก์ชั่นคืนอัตโนมัติ
ไม้กวาดม้วนเชื่อมต่อกับโครงรถโดยการเชื่อมต่อแบบแขวน ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและถอดประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเสริมใดๆ และสามารถทำได้โดยคนเดียวใน 3 ~ 5 นาที

• (ในประเทศ, ด้านหน้า) พลั่วตักหิมะ (อุปกรณ์เสริม):

• ความกว้างของการกำจัดหิมะ: 3600mm;

• Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้ามีโครงสร้างแผ่นพลั่วแบบแบ่งส่วน (สี่ส่วน) และใช้โครงสร้างการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางของแท่งเชื่อมต่อสี่อันพร้อมสปริงกลับ แผ่นจอบแต่ละแผ่นสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้อย่างอิสระและอัตโนมัติ

• Ø พื้นผิวพลั่วตักหิมะด้านหน้าทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การยก การลดระดับ การโก่งตัว และการทำงานอื่นๆ ของพลั่วตักหิมะด้านหน้านั้นเสร็จสิ้นโดยกระบอกสูบไฮดรอลิก

• Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้าและรถบรรทุกแชสซีใช้โหมดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วแบบแผง และสามารถใช้แทนกันได้และเป็นสากลด้วยการกวาดม้วนด้านหน้าที่ทำเอง

• Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้ามีกลไกการดูดซับแรงกระแทกและการลดเสียงรบกวน: ที่ด้านหลังของแผ่นหมุนเวียนใบมีดแต่ละแผ่น มีอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกที่ไม่ใช่โลหะ ซึ่งสามารถหมุนใบมีดเมื่อเผชิญกับสิ่งกีดขวาง

• Ø กระบอกสูบน้ำมันแบบสองขั้นตอนแบบสองขั้นตอนใช้สำหรับการโก่งตัวของพลั่วตักหิมะด้านหน้าและมีการตั้งค่าโครงสร้างขีด จำกัด ที่เข้มงวดเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของกลไกการโก่งตัว

• ระบบไฮดรอลิกโก่งตัวมีวาล์วล้นสองทางเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของการโก่งตัวและป้องกันถังน้ำมัน

• Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้ามีบล็อกป้องกันการชนด้านข้างเพื่อป้องกันพลั่วหิมะเมื่อชนกับขอบหิน

• เสาเตือนถูกติดตั้งไว้ที่ด้านนอกของพลั่วตักหิมะด้านหน้า ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับคนขับในการตัดสินตำแหน่งด้านข้างของพลั่วตักหิมะระหว่างการกำจัดหิมะ

(ในประเทศ, ด้านหน้า) พลั่วตักหิมะความเร็วสูง:
ความกว้างของการกำจัดหิมะ: 3700mm;
Ø มีอุปกรณ์สปริงบิดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจำนวนหกกลุ่มที่ด้านหลังของแผ่นหมุนใบมีด ซึ่งสามารถหมุนใบมีดเมื่อต้องเผชิญกับสิ่งกีดขวาง มันเป็นของฟังก์ชั่นการหลีกเลี่ยงอุปสรรคอัตโนมัติของการแบ่งส่วนใบมีด (สามส่วน) และความสูงของการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางนั้นมากกว่าหรือเท่ากับ 120 มม.
Ø การยก ลดระดับ การโก่งตัวและการทำงานอื่น ๆ ของพลั่วตักหิมะด้านหน้าเสร็จสิ้นโดยกระบอกสูบน้ำมันไฮดรอลิก และมุมโก่งตัวคือ ± 32 องศา ;
Ø มุมตัดของขอบจอบสามารถปรับได้ และมุม 90 องศา 85 องศา และ 80 องศาตามลำดับเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการกำจัดหิมะที่แตกต่างกัน
Ø ใบพลั่วตักหิมะด้านหน้าทำจากเหล็กทนการสึกหรอมีความแข็งแกร่งดี
Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้าและรถบรรทุกแชสซีใช้โหมดการเชื่อมต่อแบบแผงอย่างรวดเร็ว และสามารถใช้แทนกันได้และเป็นสากลด้วยการกวาดม้วนด้านหน้าในประเทศและพลั่วตักหิมะ xc3600
Ø พลั่วตักหิมะด้านหน้าใช้โครงสร้างการเชื่อมแบบบูรณาการและแผ่นพลั่วมีส่วนโค้งที่คล่องตัวซึ่งเอื้อต่อการปล่อยหิมะที่ราบรื่นจากด้านข้างด้วยความเร็วสูง
Ø ส่วนบนด้านหน้าของพลั่วตักหิมะด้านหน้าติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันหิมะเพื่อป้องกันไม่ให้หมอกหิมะเกิดขึ้นระหว่างการกำจัดหิมะด้วยความเร็วสูงไม่ให้ตกลงมาบนกระจกหน้ารถของห้องโดยสาร
Ø ใช้ถังน้ำมันสองกระบอกสำหรับการโก่งตัวของพลั่วตักหิมะด้านหน้า และมีการตั้งค่าโครงสร้างจำกัดที่เข้มงวดเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของกลไกการโก่งตัว ระบบไฮดรอลิกโก่งตัวมีวาล์วล้นแบบกากบาทเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของการโก่งตัวและป้องกันถังน้ำมัน
เสาเตือนถูกติดตั้งไว้ที่ด้านนอกของพลั่วตักหิมะด้านหน้า ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับคนขับในการตัดสินตำแหน่งด้านข้างของพลั่วตักหิมะระหว่างการกำจัดหิมะ
บล็อกป้องกันการชนกันที่ยื่นออกมาถูกจัดเรียงไว้ด้านล่างด้านนอกของพลั่วตักหิมะด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวตักหิมะกระทบกับขอบถนนโดยตรง

10 โหมดการทำงาน
รถกำจัดหิมะใช้โหมดการควบคุมของ "คอนโทรลเลอร์ plus Display plus can bus ชนิดพร้อมที่จับปุ่ม"การหมุนแปรงลูกกลิ้ง, การยกแปรงลูกกลิ้ง (พลั่วหิมะ) การยกแปรงลูกกลิ้ง (พลั่วหิมะ) การโก่งตัว, การกดแปรงลูกกลิ้ง, การปรับแผ่นกั้นแปรงลูกกลิ้ง, การหมุนจานกระจาย, การกระทำลูกโซ่มีดโกนกระจาย ฯลฯ สามารถทำได้ในห้องโดยสาร และการทำงานของแปรงลูกกลิ้งจะเสร็จสิ้นผ่านที่จับของกล่องการทำงานและสวิตช์โยก การดำเนินการจัดจำหน่ายจะรวมอยู่ในหน้าจอแสดงผล ทำให้การทำงานง่ายและยืดหยุ่นยิ่งขึ้น การทำงานของยานพาหนะเกิดขึ้นได้จากอุปกรณ์ปฏิบัติการสองเครื่อง โดยอุปกรณ์หนึ่งอยู่ในห้องโดยสารและอีกอุปกรณ์หนึ่งอยู่ที่แผงการทำงานทางด้านซ้ายของด้านหน้ารถ
กล่องปฏิบัติการของห้องโดยสาร ตั้งอยู่ถัดจากคันเกียร์เกียร์ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับหลัก และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการทำงานของแปรงกลิ้ง พลั่วตักหิมะ และการแพร่กระจาย
แสดง. ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการกระจายการดำเนินการ การตั้งค่าพารามิเตอร์การแพร่กระจาย การดำเนินการรดน้ำ (ไม่จำเป็น) แจ้งข้อบกพร่อง แบบสอบถาม I / O การเลือกโหมด ฯลฯ
กล่องปฏิบัติการนอกห้องโดยสาร ตั้งอยู่บนฐานยึดแปรงปัดจอบด้านซ้ายของรถ และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนจอบ (แปรง)

ภาพที่ 1: เค้าโครงของกล่องควบคุมการทำงานในห้องโดยสาร

ภาพที่ 2: เค้าโครงของกล่องควบคุมการทำงานภายนอกห้องโดยสาร

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

Mข้อดี
1.ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ทำงานในเวลาเดียวกัน แปรงลูกกลิ้งและตัวกระจายสามารถทำงานพร้อมกัน และประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสามารถทำได้ในเวลาเดียวกัน
มอเตอร์และถังน้ำมันถูกควบคุมอย่างอิสระ มอเตอร์แปรงลูกกลิ้งจะมาพร้อมกับน้ำมันโดยปั๊มหลัก และการทำงานของกระบอกสูบน้ำมันทั้งหมดจะมาพร้อมกับน้ำมันโดยปั๊มเกียร์ มันทำงานอย่างอิสระและไม่รบกวนซึ่งกันและกัน เพื่อให้มั่นใจว่าการยกถังน้ำมัน การโก่งตัว และการกระทำอื่นๆ สามารถควบคุมได้อย่างอิสระในกรณีที่มีการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางฉุกเฉิน
มอเตอร์จมอยู่ใต้น้ำและโครงสร้างป้องกัน แกนหมุนของแปรงลูกกลิ้งถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฮดรอลิกโดยตรง และมีการตั้งค่าแบริ่งระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกกับที่นั่งสำหรับติดตั้ง ซึ่งสามารถลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนของแกนหมุนบนมอเตอร์ไฮดรอลิกในระหว่างการกวาดหิมะและยืดอายุการใช้งานของไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์.
มอเตอร์ไฮดรอลิกถูกใส่เข้าไปในแกนหมุนของแปรงลูกกลิ้งโดยตรง ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด ระยะสัมผัสที่สั้นของมอเตอร์ไฮดรอลิก และส่วนที่เปิดออกจะมีฝาครอบป้องกัน ซึ่งช่วยลดโอกาสเกิดความเสียหายของมอเตอร์ไฮดรอลิกในการชนกันระหว่าง แปรงลูกกลิ้งและขอบถนน

โครงสร้างโครงแปรงลูกกลิ้ง โครงแปรงลูกกลิ้งใช้โครงสร้างโครงแบบปิด และมีก้านผูกที่ด้านหน้า ซึ่งมีความแข็งแรงของโครงสร้างที่ดี โครงไม่เสียรูปง่าย และแปรงลูกกลิ้งทำงานได้อย่างราบรื่น

2.Sเหนือกว่าในด้านคุณภาพ
การกำหนดค่าอุปกรณ์เสริมสูง ส่วนประกอบหลักที่สำคัญคือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศ เช่น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วไฮดรอลิก มอเตอร์ ส่วนประกอบควบคุมไฟฟ้า ฯลฯ

3.ปลอดภัยและเชื่อถือได้
พร้อมระบบเตือนภัยด้วยเสียง สามารถส่งเสียงเตือนและข้อความแจ้งระหว่างการทำงานได้หลากหลาย
พร้อมกับสัญญาณไฟเตือน ไฟเตือนถูกตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของหัวแปรงลูกกลิ้ง เมื่อทำงานในเวลากลางคืนหรือในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย ให้เปิดไฟเตือนเพื่อเตือนรถด้านหลังและด้านข้างและคนเดินเท้าให้ใส่ใจกับความปลอดภัย

โครงสร้างส่งกำลังแกนหมุนของมอเตอร์ วงจรยกของระบบไฮดรอลิกมีวาล์วบาลานซ์เพื่อป้องกันการระเบิดของท่อและรับรองความปลอดภัยของบุคลากร
การกรองด้วยแรงดันสูง ระบบไฮดรอลิกติดตั้งอุปกรณ์กรองแรงดันสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในการทำงานของระบบในระยะยาว

4.ฟังก์ชั่นที่หลากหลาย
รุ่นอรรถประโยชน์มีฟังก์ชันของการกวาดหิมะ การพรวนดิน หิมะ การแพร่กระจายของสารละลายหิมะแข็ง ฯลฯ

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกำจัดหิมะ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต กำหนดเอง ราคาถูก ส่วนลด ในสต็อก